Ha meggyőződtünk arról, hogy nem az akkumulátor gyengesége a sikertelen indítás oka, vegyük ki a motor hengeréből egy, vagy két gyújtógyertyát (középről). Ha elektródáik szárazak, az üzemanyag-ellátásban, ha benzinlucskosak, a gyújtóberendezésben keressük a hibát.

Hibakeresés a gyújtóberendezésben

Ellenőrizzük szemrevételezéssel a bábelcsatlakozásokat. Gyújtáskapcsolótól a gyújtótekercsig, ill. a gyújtótekercstől az elosztószerkezetig végezzük el az ellenőrzést. Ellenőrizzük, hogy a gyújtótekercs (transzformátor) nagyfeszültségű vezetékénél – amely az elosztófedél középső részébe csatlakozik – van-e szikra?

Gyakorlatilag nincs olyan autós, akinek az életében nem fordult volna elő, hogy gépjárműve cserben hagyja és szakembert, autómentőt kelljen hívnia. Sajnos vannak olyan szituációk, amikor az autó helyszíni javítása nem lehetséges, ilyenkor tréler vagy autószállító segítségével kell a gépjárművünket egy alkalmas szervizbe szállíttatni.

Az indítómotor gyakorlatilag egy villamos motor, amit a motor főtengelyének megforgatására használnak. Meghibásodása esetén a motor főtengelye nem kezd el forogni, így az autó nem indul el. Komolyabb problémák esetén érdemes autómentőt hívni, mert a szakszerű szereléssel általában elhárítható a probléma. A következő módszerekkel azonban elképzelhető, hogy autómentés nélkül is javítható.

Bármikor előfordulhat, hogy indulnánk valahova, de nem indul az autó. Ilyenkor rengeteg hibalehetőség van, ezek közül az egyik, hogyha az akkumulátorral van valami probléma. Ez még nem feltétlenül ad okot autómentésre, mert sok esetben, ezeket a jellegű meghibásodásokat magunk meg tudjuk határozni és így elkerülhető az autómentő hívása.